جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
الأهرام الكندي .. تورنتو
صرح دوغ فورد “حاكم أونتاريو” أن حكومته تدرس جميع الخيارات المتاحة؛ لحل مشاكلات المرور، التي يعاني منها السكان في منطقة تورنتو الكبرى، ويتضمن ذلك فكرته المثيرة للجدل بشأن نفق 401، إلى استعادة ملكية نفق 407.
وقد صرح في كلمته للصحفيين ، خلال مؤتمر صحفي أشار فيه إلى أن حكومته تفكر بالفعل في
إعادة شراء نفق 407 أو دفع رسوم للشاحنات التي تنقل البضائع لاستخدامه كبديل للطرق
الأكثر ازدحامًا، و قال: “سننظر في نفق 407 نحن نمتلك حوالي 22 كيلومترًا في الطرف البعيد
وهناك فرص أخرى على طول 407″.
كما قال إن المكلفين بسداد الضرائب ينفقون بشكل جماعي أكثر من 1.4 مليار دولار سنويًا
لاستخدام الطريق، الذي لا يزدحم مثل الطرق الأخرى بسبب الرسوم المقررة
وهي الرسوم التي تعود إلى الشركات التابعة المملوكة بشكل غير مباشر لهيئة استثمار
خطة معاشات التقاعد الكندية، وشركة AtkinsRéalis Canada Inc.
والتي تشكل شركة امتياز 407 ETR المحدودة.
وبرغم أن النجاح في استعادة الطريق السريع لدافعي الضرائب ليست بالأمر المستحيل
بل يرى الكثيرون أنها فكرة أكثر واقعية من المقترح الذي قدمه فورد بإنشاء نفق تحت الأرض
إلا أن فورد لديه رؤية مختلفة.
وأضاف فورد حول هذا الشأن بأن ” لدينا في الأساس طريق واحد يمتد من الشرق إلى الغرب
والمنطقة تنمو بسرعة كبيرة، وهي الآن في سعتها القصوى تقريبًا، لكن الطريق 407
سيكون في سعته القصوى في غضون 20 عامًا أو نحو ذلك، لذا يتعين علينا التفكير في الطريق
خلال 20 أو 30 أو 40 عامًا وبناء شيء يدوم”.
وأشار أيضا إلى أن الطريق السريع يمتد على مسافة 151 كيلومترًا عبر منطقة تورنتو، من بيرلينغتون
إلى كلارينغتون، في قسمين. ويبلغ طول القسم الأول، المعروف سابقًا باسم 407 ETR، 108 كيلومترات
وهو مملوك للتحالف الخاص المذكور أعلاه. وتحتفظ الحكومة الإقليمية بالجزء الثاني الأصغر
المشار إليه باسم الطريق السريع 407 فقط
