جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
وقعت حكومة أونتاريو على اتفاق مبدئي مع منطقة يورك للمضي قدمًا في تمديد خط مترو أنفاق يونج إلى منطقة 905 شمالًا والذي وعدت به منذ فترة طويلة.
يحدد الاتفاق إطار عمل للأدوار والمسؤوليات وآليات التمويل المحتملة للمشروع ، والذي يأتي بسعر تقديري 5.6 مليار دولار.
وقالت وزيرة النقل كارولين مولروني في تغريدة على تويتر: “نحن قريبون من تنفيذ خطتنا للنقل السريع والموثوق والمرتبط بسلاسة في GTA”.
“ستساعد اتفاقيتنا الأولية مع منطقة يورك على توسيع شبكة مترو الأنفاق بشكل كبير مع تمديد مترو أنفاق يونج نورث”.
يضع الاتفاق إطار عمل للأدوار والمسؤوليات وآليات التمويل المحتملة للمشروع ، والذي يأتي بسعر تقديري يبلغ 5.5 مليار دولار.
إن الامتداد شمالًا لخط يونج إلى ما بعد محطة فينش سيجلب خدمة مترو الأنفاق إلى ماركهام وريتشموند هيل للمرة الأولى. ويستفيد من الخدمة سكان مدينة Vaughan أيضًا.
أعلنت حكومة فورد العام الماضي أنها ستمضي قدمًا مع الخط ، إلى جانب خطط إنشاء خط مترو أنفاق جديد يسمى “خط أونتاريو” لتخفيف الضغط عن نظام مترو الأنفاق المكتظ بالفعل في تورنتو.
قالت مولروني في بيان إن هذين الترتيبين مع شركائنا في ماركهام وريتشموند هيل سيضمنان استمرار المقاطعة ومدينة تورنتو ومنطقة يورك في التعاون من أجل تنفيذ “خطة النقل الجديدة لمترو الأنفاق” التاريخية لشركة GTA بنجاح.
ووصف فرانك سكاربيتي عمدة ماركهام في بيان الاتفاقية بأنها “خطوة كبيرة إلى الأمام”. وأضاف “هذا دليل ملموس على أن الإقليم والمنطقة ملتزمان بتمديد خط مترو أنفاق يونج لخدمة المزيد من الأشخاص والوظائف في المراكز الحضرية والتوظيف الرئيسية على طول هاي واي7 وشارع يونج”
