جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
قررت أكبر شركة للسكك الحديدية في كندا الإغلاق، بعد أن بدأ موظفيها بالاضراب، كما قررت إيقاف جميع القطارات بعد أن لم تتمكن شركة Canadian National وعمالها من الاتفاق على عقد جديد قبل الموعد النهائي المحدد.
وكانت هناك توقعات سائدة أن تتخذ مدينة كانساس سيتي الكندية نفس الخطوة
فيما يمثل أول توقف متزامن للعمل على الإطلاق في كل من الشركتين
و قد شهدت الأيام الماضية مفاوضات؛ لتجنب الاضراب الا انه لم يتم التوصل إلى اتفاق مرض لكافة الأطراف.
و قد أدى هذا التطور إلى اتفاق بين شركات السكك الحديدية ونقابات العمال
من دوره أن يؤدي إلى توقف الاقتصاد الكندي، كما تؤثر شبكة السكك الحديدية على تجارة بأكثر
مليار دولار كل يوم، وتمتد عبر قارة أمريكا الشمالية بأكملها وتغذي الموانئ في كلا طرفي البلاد.
يترقب الكنديون تبعات إضراب عمال السكك الحديدية في جميع أنحاء كندا، والذي سيؤثر على أكثر من 32 ألف مسافر.
ويتوقع أن يبدأ عمال Canadian Pacific Kansas City Ltd (CPKC) خلال الأسبوع الجاري.
كما قد صرحت سلطات النقل في وقت سابق بأن خطوط الركاب المختارة التي تعمل على مسارات CPKC
في تورنتو ومونتريال وفانكوفر، و سيتم تعليقها إذا غادر العمال مناصبهم في الساعة 12:01 صباحًا
بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الخميس إلى جانب 3200 عامل آخر.
كما ذكرت CPKC سابقا أنها ستغلق أبوابها أمام الموظفين، ما لم يتم التوصل إلى عقد جديد أو موافقة
مؤتمر Teamsters Canada Rail على التحكيم الملزم – وهو المسار الذي رفضته النقابة.
كما كان قد أصدر Teamsters إشعارا بالإضراب لمدة 72 ساعة، ومن المقرر أن يبدأ في غضون دقيقة واحدة بعد منتصف ليل الخميس.
و بالفعل بدأ إغلاق تدريجي للشبكات في CPKC وCanadian National Railway Co
مع اقتراب موعد المفاوضات بين الشركتين والنقابات.
وقد منعت Canadian Pacific جميع الشحنات الجديدة، في يوم الثلاثاء
وتخطط CN للقيام بنفس الشيء يوم الأربعاء.
وخطوط الركاب المتأثرة بالإضراب المحتمل هي West Coast Express التابعة
لشركة TransLink في منطقة فانكوفر، وخط Milton التابع لشركة Metrolinx
ومحطة Hamilton GO في منطقة تورنتو الكبرى وهاملتون في أونتاريو
وخطوط Candiac وSaint-Jérôme وVaudreuil/Hudson التابعة لشركة Exo
في منطقة مونتريال.
وذكرت Via Rail أنه في حين أن موظفيها غير متورطين في الإضراب المحتمل
فإن CPKC تمتلك بعض البنية التحتية للسكك الحديدية حيث تعمل.
جدير بالذكر أنها قالت في بيان لها : “تعمل Via Rail حاليًا مع CPKC للحفاظ على الوصول
إلى قسم بطول كيلومتر واحد من مسارات CPKC في سميث فولز وتخطط لمواصلة التشغيل
المنتظم لخدماتها من أوتاوا إلى تورنتو”.
