جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
تعكف كندا على دراسة فرض رسوم جمركية جديدة على السيارات الكهربائية صينية الصنع، على غرار ما فعل الرئيس الأمريكي جو بايدن في وقت سابق من هذا الشهر.
ولا تعتبر العلامات الصينية للسيارات الكهربائية رائدة في السوق الكندية حاليا، إلا أن واردات السيارات
الصينية زادت بشكل كبير، وملحوظ، خلال العام الماضي؛ حيث تحولت تسلا من المصانع الأمريكية لمبيعاتها الكندية إلى مصنعها في شنغهاي.
و أفادت جمعية مصنعي السيارات الكندية CVMA إن الشركات الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية
تمكنت من تحقيق نجاحات كبيرة في أوروبا، و يطمحون إلى أمريكا الشمالية، فيما بعد.
ويأتي هذا في وقت تحرك الرئيس جو بايدن في 14 مايو لمضاعفة تعريفة الاستيراد الأمريكية
على السيارات الكهربائية الصينية الصنع بمقدار أربعة أضعاف لتصل إلى 100 في المائة.
وأشار إلى الدعم غير العادل الذي تقدمه الحكومة الصينية لصانعي السيارات الكهربائية الصينيين
كما أنه يرفع الرسوم الجمركية على قائمة طويلة من المنتجات الصينية الأخرى
بما في ذلك الخلايا الشمسية ورقائق الكمبيوتر والمعدات الطبية وبطاريات أيونات الليثيوم.
وفي الوقت الحالي تفرض كندا تعريفة بنسبة 6% على السيارات الصينية الصنع، لكن السيارات
مؤهلة للحصول على خصومات فيدرالية تصل إلى 5000 دولار لشراء السيارات الكهربائية.
وقد فتح رئيس الوزراء جاستن ترودو ووزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين
ووزيرة التجارة ماري نج الباب أمام فكرة الرسوم الجمركية منذ أن اتخذت الولايات المتحدة خطوتها
ولكن لم يلتزم أي منهم باتباع نفس النهج.
