جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
كثرت حودث القطارات بشكل مثير للجدل خلال الآونة الأخيرة، وكان أبرز هذه الحوادث حادثة قطار الإسكندرية واصطدامه بقطار آخر وسقوط المئات ما بين قتيل وجريح، في حادثة تعد من أضخم حوادث القطارات، وبعد هذه الحادثة ازدادت الحوادث بشكل ملفت ومثير للدهشة وكان يحدث في اليوم الواحد أكثر من حادث، فقطار يحدث به حريق وآخر يخرج منه دخان كثيف وثالث يخرج عن مساره ورابع يتعطل، مما جعل المواطنيين يتمنوا ان تقوم الدولة بالأهتمام بهذا القطاع الكبير .
وبالفعل أعلن وزير النقل هشام عرفات اليوم عن موافقة مجلس الوزراء وافق خلال اجتماعه، على مشروع يقضي بتعديل القانون رقم 152 لعام 1980 والمتعلق بالهيئة لسكك حديد مصر، وأضاف عليه تعديل مادتين، وبحسب الوزير، فإنه تم تعديل المادة التي تقول “الدولة تختص بالتشغيل دون غيرها”، إلى “الدولة وغيرها تختص بالتشغيل”، وأشار الوزير إلى أنه تم منح تشغيل السكة الحديد إلى القطاع الخاص والمستثمرين مقابل حق الانتفاع لمدة لا تتجاوز 15 سنه وتحول الدولة إلى مراقب فقط، ووافقت الحكومة على ذلك
وفي تعليق لأحد الاستشاريين بالنقل قال أن نقل السكك الحديدية للقطاع الخاص مقابل حق الانتفاع لا يعني الخصخصة بالشكل المعروف، ولكنه يعني “حق الانتفاع”، وأضاف أن الخصخصة بشكل كامل لا يمكن تنفيذها الآن، مضيفاً أن ما حدث هو إعطاء السكة الحديد لمستثمر ما مقابل حق الانتفاع، والحكومة تضع له خطة لتطوير السكة الحديد واستبدال عربات وجرارات القطارات القديمة بأخرى جديدة، مما يساعد على تطوير هذا القطاع.
