جريدة الأهرام الجديد الكندية 
مقالات مشابهة
بقلم : م استشارى / فريدى جرجس داود
المشروع يعكس اسلوب عقيم و شديد العدونية تتعامل يه الدولة مع المواطن وهو اسلوب ترك المشاكل بدون حل لمدة طويلة حتى تصبح المشكلة مزمنة و معقدة ثم تقدم الحكومة فجأة و بدون مسبقات أو دراسة أو مناقشة – للناس – شيئا شبيها بالحل هذا “الحل” هو فى الواقع كارثة و ليس حل الكارثة معبئة فى غلاف خارجى جميل يخفى الكارثة الحقيقية والكارثة فى حالة سيدى جابر (و اسكندرية ) هو أسلوب احتكار رؤية البحر و احتكار الوصول للشاطئ الرملى لفئة معينة من المنتفعين وحرمان المواطن البسيط الفقير من
1- رؤية البحر
2- والوصول للشاطئ الرملى يخدم مصالح فئة معينة من المنتفعين تحت غطاء تمويه يخدع المواطنين
هل إنشاء فندق 4 نجوم يضيف فائدة لسكان المدينة؟
الهدف الرئيسي من المشروع هو ردم جزء كبير من شاطئ البحر تحت الكورنيش و إنشاء فندق عليه بشاطئ خاص للمقتدرين فقط يمنع الدخول للناس الى الشاطئ الاصلى ببساطة حرمان المواطن البسيط من الوصول للشاطئ الرملى إلا اذا كان قادرا على دفع 50 جنيه أو 100 جنيه أو 200 جنيه له و لأسرته و أولاده حتى يصلوا لخط المياه والبديل المتاح ان يقف هو و أسرته فوق رصيف الكوبري لكى يروا البحر من بعيد ….و ليس له ان يصل للمياه أو الرمال .
هل يخدم المشروع فرصا حقيقية للأستثمار لغالبية سكان المدينة؟
لا لأن المشروع يخدم فئة محدودة جدا من المستثمرين ….فئة الاعلى من ال200 مليون راس مال….و ليس للمستثمر الصغير (الغالبية العظمى من الشعب المصرى ) اى مكان فيها…. و هو نفس أسلوب احتكار شواطئ البحر الأبيض و الأحمر …. و تسلميها لذات الفئة من المستثمرين الكبار و تماسيح رؤوس الأموال الأجنبية….
هل قامت المحافظة بمناقشة مشروع كبير مثل هذا مع السكان الأصليين للمدينة؟
لا قامت بالبدء فى المشروع أولا وبدون انذار ثم تعاملت بكل تعالى مع الموطنين بعمل مؤتمر صحفى هزيل (لإبلاغهم فقط ) بما سيكون المشروع
هل إنشاء كوبري علوى يحل مشكلة المرور فى الإسكندرية؟
الكوبري لن يغير شيئا فى مشكلة الأختناق المرورى فى المنطقة لأنه ببساطة سيرفع المرور من المستوى الأرضى الى مستوى أعلى حل مشكلة المرور فى الإسكندرية يستلزم رؤية شاملة و تخطيط سليم متدرج و متوازى و متناسق مع الأمكانيات المتاحة و مع نمو المدينة وليس حلول متقطعة محدودة و شديدة المحلية مثل حلول الكبارى الشديدة التكلفة بالنسبة لفائدتها.
